目前，民航为什么不能跳伞的话题当下热度很高，同样对于民航不能跳伞吗大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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为什么不让跳伞？
降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识。
再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎，死亡率远远高于存活率。
飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开。就算舱门打开了，旅客也会被舱外气流吸出去，一旦撞到飞机或者被卷入飞机引擎内，后果都不堪设想。
降落伞的重量大约是30斤，不仅占空间，还会增加飞机负荷，客机的每个座椅都配备伞包不太现实。扩展资料：迫降在水面该怎么做地球上有百分之七十的面积是海洋，我们必须有所准备。
当飞机迫降在海面上，机组和乘客们将面临严峻的考验。
躲过降落初期的冲击后，要面临在广阔的海面上求生的问题。
水上救生衣是个好东西，但也必须会正确的使用它。1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号班机经历事故后成功迫降在水面上，部分乘客在离开机舱前就将救生衣充气，被卡在机舱顶部导致溺亡。
教练开始指导乘务员正确的求生技巧，之一项便是如何在飞机迫降后正确的从飞机跳入水中。
为何直升机失事无法跳伞？
目前俄罗斯有款直升机可以弹射跳伞的，他原理是炸掉头上的桨叶然后弹射出仓跳伞，但也要具备一定的高度伞才能打开安全着地，太低了也不行来不及反应就坠机了。大部分失事直升机不能跳伞的原因有高度不够来不及开伞，直升机桨叶会铰到人，尾桨坏的话会产生反作用力，飞机空中打转。如果轻型直升机在高空发动机停止作工，可以自旋迫降，但也要有合适的迫降场地才行。目前有部分自带整机降落伞的直升机，失事可以整机降落伞降落。重型直升机还不能做到，因为机身重，小型降落伞缓冲速度不够所以不可取，而大型降落伞则要一段的开伞时间，而这个争分夺秒的时间很宝贵，来不急开伞就掉地上了，直升机一般都不会像民航机战斗机飞那么高，所以跳伞和装伞一般都是不具备条件。
什么情况下飞行员可以跳伞？
民航和部队要求是不一样的，一般民航是不允许跳伞的，因为民航都是一个驾驶员，一方面是跳伞的高度不适合，另一方面跳伞所带来的负面太大。
部队在紧急情况下，得到控制中心许可后可以采取跳伞，因为一个驾驶员的损失远比一架战机更重要。
坐飞机可以跳吗？
不可以
一般来说,坐飞机不可以跳伞。 首先,对于军机来说,跳伞也是不得已而为之的事情,不到万不得已也不会跳伞。其次,跳伞也不是给个伞包就OK了那么简单,那种是低空的。对于高空增压的来说,跳伞需要一整套弹射装置,这个装置在民航机不现实,咱往哪里弹啊
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