目前，动车是什么的话题当下热度很高，同样对于动车是什么车大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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动车是什么？
动车是以D字开头的列车，速度有160级、200级和250级。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。列车有两个司机室，一般分布于列车两端，在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室，可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。
高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。高速动车组使用四动车组（4动4拖），一般是用于时速300公里上下的列车，六动车组目前只有更高速度试验列车使用。
动车为什么叫做动车,和高速列车有什么区别？
准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。 根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。动车和普通列车在同一路线上运行，只是列车的类型不同。 综上，从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。
高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里；
高铁有新建的专门运行线路，动车组则与普通列车在既有线路运行。
目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。
动车为什么叫做动车，和高速列车有什么区别？
动车也叫动车组，是车辆自身带动力无需机车牵引，高速列车是动车组，但动车组不一定是高速列车，除了铁路上G字头D字头C字头的列车是动车组外，平时城市里面的地铁列车、跨座式单轨列车、有轨电车都属于动车组的范畴，并不仅仅是D字头才是动车。
什么叫做动车，那些车属于动车？
通常说的动车指普通的动车组列车，车次为D开头（动车），更高运营速度为200~250公里/小时，今年动车降速，一般客运专线限速200公里，原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。区别：
高铁既可以指某条铁路，也可以指某趟高铁列车，动车指的是车。
高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。时速300公里以上。动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。
动车的二等座是什么样子？
动车二等座类似普通火车的硬座，也是一排5个座位。
狠普通火车不同的是，动车采用了舒适度更好，更加符合人体工程学的可调节座椅。前后排的间距也要大一些。每个座椅配置了小桌板，每排座椅均配备了常规和USB充电插头。二等座比一等座多了一个座位。
二等座每排座椅为2+3分布，左边两座，右边三座，按序号分为A、B、C、D、F座号，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF舱位设置。
二等座车厢均设有独立卫生间、开水间。
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